Честно, когда знакомые клялись, что тут идеальная двухступенчатая система выброса снега, я готовился спорить. Думал, опять накрутят, как с тем «дизайном», от которого стыдно. Но, когда подосадовал на тяжеловесную пластиковую панель управления, которая кажется хлипкой, понял свою ошибку: она просто жесткая. Реальный тест показал, что максимальная дальность выброса снега позволяет метить точно в кучу, а не в машину соседа. Безвоздушные сотовые шины держат дорогу уверенно, даже если грунт суглинистый. Единственное, что напрягло — передние фары слабоваты для полной тьмы, но на рассвете хватает. Итого: ожидания по мощности с рабочим объемом 209 кубов оправданы, я доволен, хоть и с иронией смотрю на свой оптимизм.
|
Копировать ссылку
